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      國內公路物流公司開始上調運價

      發布時間:2012.04.08 新聞來源:吉邦物流 瀏覽次數:

          汽、柴油價格上漲,首當其沖的當是傳統的公路運輸物流企業。,由于油價上漲,他們的成本也大幅上漲,多數企業每月都得多支出動輒數萬元運費,不上調價格是不行的,所有物流公司都已經上調了運價。        

          據媒體報道,申通快遞對于淘寶賣家最新更新的快遞價格表,黑龍江、遼寧、吉林、云南、貴州和四川等地的快遞費從原來的12元/單上漲到15元/單;新疆和西藏兩地的快遞價格則從15元/單上漲到21元/單,最大提價幅度達到了6元。申通公司人士表示,申通是加盟型快遞企業,各分部可以根據各地不同的經濟情況,自行決定何時提價。         

          業內人士認為,由于油價再次上調,多數快遞企業的承受能力已接近臨界點。不過今年應該不會出現幾家公司同時提價的情況,跟漲將成為主要方式。在激烈的競爭格局下,這些快遞公司擔心漲價帶來的負面效應,大多會根據同行的反應再做決定。在今年快遞旺季到來前,快遞業將會出現一次剛性提價,幅度可能在1元左右。   

          據悉,目前國內1500公里以內的快遞幾乎都是通過公路來運輸的。公路運輸費用的上漲將直接提高快遞的成本。其實,早在春節之前,中通快遞等公司已經漲了一輪價格。春節后全國性的用工荒,也讓快遞公司這樣的勞動密集型企業面臨招工難的問題,快遞員的工資普遍上漲兩成左右。在這種情況下,油價的上漲無疑是雪上加霜。
          

           繼公路運價、海運費上漲后,3月12日起,我國鐵路貨運價每噸每公里將統一上調7厘。相關專家表示,物流市場正逐漸好轉,運輸價格漲幅趨緩。此前,受國際運價指數的飆升,國內海運費也隨之上漲,其航線每噸漲幅價格最高達到7元。

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